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欧亿总代理世界为电动卡车做好准备了吗?
时间: 2019-12-11 11:36 浏览次数:
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随着越来越多的汽车制造商加入电动卡车的行列,欧亿总代理在这些汽车成为美国的主流之前,还需要解决一些问题
 
上个月,特斯拉(Tesla)的赛博卡车(Cybertruck)隆重亮相,任何看过它的人都可能会注意到这样一个事实:在洛杉矶车展(L.A. Auto Show)上,该公司的设计主管向这辆车投掷钢球,打碎了两扇不同的“牢不可破”的窗户。
 
根据CNET,赛博卡车是231.7英寸。长,79.8。宽,75英寸。高,可坐六人(相比之下,福特F-150的尺寸在209到250英寸之间。长80和86英寸。宽,在75到78.5英寸之间。高)。CNET指出:“这使得它几乎和其他所有的皮卡在同一家公司。”
 
埃隆•马斯克(Elon Musk)声称,赛博卡车将在2.9秒内达到每小时60英里的速度,然后在11秒内继续通过1 / 4英里的标志。中型赛博卡车将额外花费1万美元,而最高档的“三引擎”改型将花费69,900美元。
 
CNET指出:“鉴于赛博卡车的相对性能和价格,它可能成为特斯拉的巨大成功,欧亿总代理是谁?因为它进入了美国市场最大的细分市场。”2018年向消费者销售了近300万辆皮卡。如果特斯拉能从中分一杯羹,它将在很大程度上推动特斯拉的年度销售达到一个新水平。”
 
电气要求
 
撇开赛博卡车拙劣的首次亮相不谈(展会后5天内的预订量超过20万辆),这里真正的故事是汽车制造商正在进入电动卡车游戏。目前正在开发的其他全电动卡车包括Rivian(一家由福特和亚马逊支持的初创公司)R1T、Bollinger B2、久负盛名的福特F-150、Lordstown Endurance和通用电动卡车。
 
通用汽车希望在2021年秋天进入电动皮卡市场。据路透社报道,这家汽车制造商计划推出一个全新的高端电动卡车和suv家族,其中甚至包括一款带有“悍马”标签的车型。所谓的BT1电动卡车/SUV项目是底特律哈姆特拉马克工厂30亿美元投资计划的核心,该工厂将生产电动卡车和货车。
 
“投资将通用汽车进入电动汽车市场的一部分,在很大程度上是未经测试,通用汽车盈利的可能性更高,”路透社指出,并称通用的BT1项目包括电动皮卡和GMC品牌电动SUV的凯迪拉克,预计在2023年。
 
在瑞银的一次会议上,欧亿总代理欧亿招商怎么联系通用汽车总裁表示,其新的电动汽车架构将具有高度的灵活性,使这家底特律汽车制造商能够生产不同尺寸的各种车身类型,并能够提供前轮、后轮或全轮驱动车型。路透补充称,该工厂2024年全面投产后,预计每年将生产约8万辆电动汽车。
 
好运
 
据《Motor Trend》报道,Karma汽车公司还在研发一款电气化皮卡,它将像其Revero系列一样,由一块尺寸合理的电池和一个内燃增程引擎驱动的全电动驱动。
 
“目前,我们相信Karma正在努力将Revero传动系统整合到现有的皮卡上,作为概念验证,同时也作为一辆展示车,在Karma品牌的技术下推出一系列新的工程和开发服务,”Motor Trend总结道。该公司希望销售设计服务(Karma design),并提供第三方制造服务。所以可能要过一段时间我们才能看到Karma EREV皮卡……”
 
更多的来
 
随着2019年的结束和2020年的到来,预计电动卡车行业会有更多的活动。包括皮卡和suv在内的轻型卡车需求量很大。这种需求在销售数据中表现得很明显,”迈克•索南伯格(Mike Sonnenberg)在《不管是不是难看,特斯拉赛博卡车(Tesla Cybertruck)获得了近20万份订单》(Ugly or Not, Tesla Cybertruck)一书中写道。
 
尽管特斯拉赛博(Tesla Cybertruck)迄今已接到20万份订单,但未来的道路可能会更加艰难。首先,那些已经预定了特斯拉卡车的人可能是最狂热的特斯拉粉丝。说服持怀疑态度的个人和特斯拉的反对者将是一项艰巨的任务,”索南伯格继续说道。其次,许多分析师指出,特斯拉赛博卡车的设计使其成为一种利基产品。因此,特斯拉赛博卡车(Tesla Cybertruck)的大规模采用可能会很困难。第三,电动汽车领域的竞争正在加剧。”
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